Универсальная промывка масляной системы двигателя внутреннего сгорания. Подходит для двигателей любой конструкции и объема. Безопасна для резины и пластика. Добавляется в моторное масло за 200 км пробега до планируемой замены масла. Промывка: последовательно растворяет загрязнения во всех отделах двигателя; удаляет лаки и нагары; восстанавливает подвижность поршневых колец; очищает гидрокомпенсаторы; восстанавливает работоспособность PCV клапана.

Триботехнический состав «Актив Регуляр» предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, которые были обработаны составами «Актив Плюс» или «Актив Стандарт». Состав поддерживает созданный во время обработки защитный слой на поверхностях трения, чем существенно снижает скорость износа. Чем медленнее идет износ, тем дольше сохраняются номинальные характеристики двигателя: мощность; расход топлива; расход масла; быстрый запуск; «мягкость» работы двигателя; низкая токсичность выхлопа. Кроме того, низкая скорость износа продлевает ресурс двигателя, откладывает необходимость ремонта. Трибосостав «Актив Регуляр» рекомендуется добавлять в масляную систему двигателя после каждой замены масла. Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.

Триботехнический состав для восстановления и поддержания рабочих характеристик: автомобильных двигателей любого типа и конструкции (в том числе с турбонаддувом) с рабочим объемом до 2,5 литров и масляной системой до 7 литров; 4-тактных двигателей мототехники: мотоциклов, двигателей водного транспорта, мотоблоков, генераторов, квадроциклов и так далее. Состав устраняет задиры, царапины и другую выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную масляную пленку. Это помогает: восстановить и выровнять компрессию; сократить расход масла «на угар» устранить «цокот» гидрокомпенсаторов; снизить шумы и вибрации; сократить расход топлива; повысить мощность и приемистость; снизить токсичность выхлопа; снизить износ при запуске; снизить износ при повышенных нагрузках и перегреве; снизить риск появления задиров при аварийной потере масла; Состав «Актив Плюс» добавляется в масляную систему двигателя.

Триботехнический состав «Актив СТАНДАРТ» - это присадка в моторное масло для восстановления поршневой группы и других узлов трения. Состав предназначен для обработки: автомобильных нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. двигателей 2-тактной мототехники: мопедов, триммеров, бензопил, лодочных моторов, других инструментов и транспортных средств с двухтактными двигателями. Состав восстанавливает поверхности трения, защищает их от износа, за счет чего: снижает угар масла; устраняет задиры; повышает мощность и приемистость; снижает дымность выхлопа; восстанавливает и выравнивает компрессию; снижает расход топлива; продлевает ресурс двигателя в 2-2,5 раза; снижает риск появления задиров при аварийной потере масла; Трибосостав не вступает во взаимодействие с моторным маслом, не меняет его свойств.

Многофункциональная присадка в топливо «СУПРОТЕК АПРОХИМ SDA» в упаковке double - 2 флакона по 50 мл. Мягкая присадка SDA предназначена для восстановления и поддержания рабочих характеристик дизельных топливных систем, включая системы Common Rail и «насос-форсунка». Присадка очищает, смазывает, защищает от коррозии форсунки и топливные насосы, поддерживая их исправность. Корректирует цетановое число на 1-1,5 ед. Применение присадки предотвращает образование новых отложений, замедляет износ топливной аппаратуры, снижает риск выхода форсунок из строя. Качественная работа топливной аппаратуры обеспечивает правильный впрыск, что обеспечивает улучшение ряда характеристик автомобиля: снижается расход топлива; поднимается мощность и улучшается динамика двигателя; двигатель запускается быстрее; увеличивается срок службы топливной аппаратуры; увеличивается срок службы турбокомпрессора

Состав предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач легковых автомобилей, включая роботизированные коробки передач любых конструкций. Устраняет гул, шум, вой при работе трансмиссии, устраняет вибрации. Это происходит за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников. Триботехнический состав не присадка в масло КПП, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для КПП.

Состав «АКПП» предназначен для восстановления характеристик и продления срока службы автоматических коробок переключения передач и вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла. В автоматических (с гидротансформатором) коробках передач применение состава позволяет: устранить рывки при переключении передач, за счет восстановления масляного насоса; снизить гул и вибрацию при работе агрегата; снизить расход топлива; В вариаторах, восстановление конусов позволяет: восстановить натяжение цепи, устранить провалы в передаче мощности при наборе скорости; продлить срок службы агрегата. Состав «АКПП» не влияет на работу фрикционов, поскольку оказывает воздействие только на стальные поврехности трения, и не воздействует на композитные материалы. Триботехнический состав не меняет химических и физических свойств трансмиссионного масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для АКПП.

Концентрированный состав предназначена для эффективного удаления ржавчины, грязи, накипи и смазки. Растворяет и выводит неорганические загрязнения, не нанося вред резиновым и металлическим частям охлаждающей системы. Способ применения: Перед применением прогреть состав до комнатной температуры и встряхнуть флакон. Слить содержимое системы охлаждения, предварительно убедившись, что двигатель выключен и остыл. Наполнить радиатор водой и добавить содержимое флакона. Закрыть крышку радиатора. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Дать поработать двигателю не менее 10 минут при включенном отопителе и выключенном кондиционере. Слить содержимое системы охлаждения, предварительно убедившись, что двигатель выключен и остыл. Наполнить радиатор дистиллированной водой, закрыть крышку радиатора, дать поработать двигателю в течение 5 минут. Слить содержимое радиатора, заполнить радиатор охлаждающей жидкостью или антифризом. Объем 500 мл

Продлевает срок службы форсунок и ТНВД. Применяется для всех типов дизельной топливной аппаратуры, включая системы COMMONRAIL и «насос-форсунка». Удаляет конденсат воды из топливного бака. Изготовлен с использованием концентрата компании BASF® (Германия). Обеспечивает работоспособность дизельного топлива до температуры -31°С при использовании летнего топлива и до -57°С при использовании зимнего топлива. Препятствует отложению парафинов в топливной системе. Улучшает прокачиваемость топлива при отрицательных температурах. Способ применения: Содержимое флакона хорошо взболтать и залить в бак перед заправкой, согласно рекомендациям, приведённым в таблице. Использовать только при температуре, превышающей точку помутнения топлива (температура летнего топлива должна быть не ниже +2°С, температура зимнего топлива должна быть не ниже -15°С). Объем: 340 мл Вес нетто 250 г

Предназначен для улучшения показателей текучести дизельного топлива при эксплуатации автомобиля в зимнее время. Предотвращает загустевание дизельного топлива на морозе. Облегчает пуск двигателя. Снижает расход топлива. Продлевает срок службы форсунок и ТНВД. Применяется для всех типов дизельной топливной аппаратуры, включая системы COMMONRAIL и «насос-форсунка». Антигель предназначен для добавления в дизельное топливо в качестве депрессорной присадки. Улучшает низкотемпературные характеристики, предотвращает рост кристаллов парафина в дизельном топливе при эксплуатации автомобиля зимой. Обеспечивает депрессию (снижение заявленной изготовителем топлива предельной температуры фильтруемости) на 10-15°С. Препятствует отложению парафинов в топливной системе. Способ применения: Перед применением упаковка должна находиться в помещении при температуре не ниже +15°С в течение 4 часов. Так как свойство средства таково, что концентрат замерзает при более высокой температуре, чем раствор с дизельным топливом. Добавить содержимое в топливный бак перед заправкой в соотношении 1 флакон средства (520 мл) на 500 литров топлива. Меры предосторожности: Воспламеняющаяся жидкость. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси. При попадании на кожу и в глаза вызывает раздражение. Может вызвать сонливость и головокружение. Беречь от источников воспламенения, нагревания, искр, открытого огня, статического электричества. Не курить. Использовать защитные перчатки, средства защиты глаз. Избегать вдыха…

Черный маслостойкий герметик-прокладка предназначен для ремонта и замены прокладок, в различных узлах и механизмах, контактирующих с техническими жидкостями автомобиля (масла, антифризы, трансмиссионные жидкости). Вулканизируется в состояние силиконового каучука при комнатной температуре. Остается прочным и эластичным во всем температурном диапазоне. Не теряет эластичность RTV Silicone Инструкция по применению: В качестве герметика-прокладки: Уберите старую прокладку и тщательно зачистите поверхность от старой прокладки, масла и грязи, обезжирьте поверхность. Обрежьте насадку по отметке, соответствующей требуемому диаметру шва, от 2 до 9 мм. Снимите защитный колпачок, проткните им мембрану и наденьте насадку. Нанесите непрерывный от 2 до 9 мм слой силикона на поверхность, окружив (закольцевав) все отверстия для болтов. Оставьте на 10-15 мин до подсыхания силикона. Начинайте сборку. Затягивайте до тех пор, пока силикон не начнет выдавливаться, но не перетягивайте. Учитывайте толщину необходимой прокладки. Излишки сразу же удалите ножом. Полное затвердевание через 24 часа. По истечению данного времени деталь можно вводить в эксплуатацию. Закройте тюбик колпачком после использования. В качестве уплотнителя вырубленных прокладок: Подготовьте поверхность и герметик, как было описано выше. Нанесите герметик тонким слоем на одну из поверхностей. Поместите новую прокладку на слой герметика. Нанесите тонкий слой герметика и на другую сторону новой прокладки. Оставьте на 10-15 мин до …

Прозрачный герметик-прокладка (нейтральный) предназначен для герметизации, ремонта и монтажа автомобильных стекол, фар, указателей поворота, стоп-сигналов, различных пластиковых и резиновых элементов. Для уплотнения войлочных, резиновых и пробковых прокладок. Безопасен для кислородных датчиков. Вулканизируется в состояние силиконового каучука при комнатной температуре. Остается прочным и эластичным во всем температурном диапазоне. Может применяться в быту. Не теряет эластичность Нейтральный запах RTV Silicone Инструкция по применению: В качестве герметика-прокладки: Уберите старую прокладку и тщательно зачистите поверхность от старой прокладки, масла и грязи, обезжирьте поверхность. Обрежьте насадку по отметке, соответствующей требуемому диаметру шва, от 2 до 9 мм. Снимите защитный колпачок, проткните им мембрану и наденьте насадку. Нанесите непрерывный от 2 до 9 мм слой силикона на поверхность, окружив (закольцевав) все отверстия для болтов. Оставьте на 10-15 мин до подсыхания силикона. Начинайте сборку. Затягивайте до тех пор, пока силикон не начнет выдавливаться, но не перетягивайте. Учитывайте толщину необходимой прокладки. Излишки сразу же удалите ножом. Полное затвердевание через 24 часа. По истечению данного времени деталь можно вводить в эксплуатацию. Закройте тюбик колпачком после использования. В качестве уплотнителя вырубленных прокладок: Подготовьте поверхность и герметик, как было описано выше. Нанесите герметик тонким слоем на одну из поверхностей. Поместите но…

Герметик-прокладка нейтральный серый предназначен для формирования и ремонта автомобильных прокладок: масляного поддона, поддонов трансмиссии, корпусов термостатов, водяных помп. Не вызывает коррозии, безопасен для цветных металлов. Может применяться для герметизации электрических соединений и датчиков. Вулканизируется в состояние силиконового каучука при комнатной температуре. Остается прочным и эластичным во всем температурном диапазоне. Может применяться в быту. Не теряет эластичность Нейтральный запах RTV Silicone Инструкция по применению: В качестве герметика-прокладки: Уберите старую прокладку и тщательно зачистите поверхность от старой прокладки, масла и грязи, обезжирьте поверхность. Обрежьте насадку по отметке, соответствующей требуемому диаметру шва, от 2 до 9 мм. Снимите защитный колпачок, проткните им мембрану и наденьте насадку. Нанесите непрерывный от 2 до 9 мм слой силикона на поверхность, окружив (закольцевав) все отверстия для болтов. Оставьте на 10-15 мин до подсыхания силикона. Начинайте сборку. Затягивайте до тех пор, пока силикон не начнет выдавливаться, но не перетягивайте. Учитывайте толщину необходимой прокладки. Излишки сразу же удалите ножом. Полное затвердевание через 24 часа. По истечению данного времени деталь можно вводить в эксплуатацию. Закройте тюбик колпачком после использования. В качестве уплотнителя вырубленных прокладок: Подготовьте поверхность и герметик, как было описано выше. Нанесите герметик тонким слоем на одну из поверхностей. Пом…

Рецептура разработана на основе эффективных моющих компонентов и активных добавок. Удаляет любые загрязнения, в том числе масляные отложения, сажу, нагар. Регулярное использование защищает электропроводку, лакокрасочное покрытие, пластмассовые и резиновые детали подкапотного пространства от агрессивных воздействий и улучшает процесс теплообмена. Применяется для очистки внешней поверхности двигателей автомобилей, мотоциклов, моторных лодок, квадроциклов, сельхоз- и садовой техники и промышленного оборудования. Рекомендуется для периодической очистки двигателя и для предпродажной подготовки. Способ применения: Концентрат разбавить с водой в пропорции 100-200 г/л в зависимости от степени загрязнения. Отсоединить аккумуляторную батарею от массы. Распылить средство на участки, требующие очистки. Оставить на 1-3 минуты, не допуская высыхания. Обработать щеткой сильно загрязнённые поверхности. Тщательно смыть водой. При необходимости повторить обработку. Концентрат Объём: 1 л

Эффективно и быстро очищает внешнюю поверхность двигателя и подкапотного пространства. Рецептура разработана на основе эффективных моющих компонентов и активных добавок. Удаляет любые загрязнения, в том числе масляные отложения, сажу, нагар. Регулярное использование защищает электропроводку, лакокрасочное покрытие, пластмассовые и резиновые детали подкапотного пространства от агрессивных воздействий и улучшает процесс теплообмена. Применяется для очистки внешней поверхности двигателей автомобилей, мотоциклов, моторных лодок, квадроциклов, сельхоз- и садовой техники и промышленного оборудования. Рекомендуется для периодической очистки двигателя и для предпродажной подготовки. Способ применения: Концентрат разбавить с водой в пропорции 100-200 г/л в зависимости от степени загрязнения. Отсоединить аккумуляторную батарею от массы. Распылить средство на участки, требующие очистки. Оставить на 1-3 минуты, не допуская высыхания. Обработать щеткой сильно загрязнённые поверхности. Тщательно смыть водой. При необходимости повторить обработку. Меры предосторожности: Избегать попадания в глаза и на кожу! При попадании внутрь, не вызывая рвоту, немедленно обратиться к врачу. При попадании в глаза или на кожу обильно промыть водой, при необходимости обратиться к врачу. Хранить и использовать в хорошо проветриваемом помещении, применять средства защиты кожи, глаз и органов дыхания. Беречь от детей. Использовать по назначению! Концентрат Вес: 20 кг

Рецептура разработана на основе эффективных моющих компонентов и активных добавок. Удаляет любые загрязнения, в том числе масляные отложения, сажу, нагар. Регулярное использование защищает электропроводку, лакокрасочное покрытие, пластмассовые и резиновые детали подкапотного пространства от агрессивных воздействий и улучшает процесс теплообмена. Применяется для очистки внешней поверхности двигателей автомобилей, мотоциклов, моторных лодок, квадроциклов, сельхоз- и садовой техники и промышленного оборудования. Рекомендуется для периодической очистки двигателя и для предпродажной подготовки. Способ применения: Концентрат разбавить с водой в пропорции 100-200 г/л в зависимости от степени загрязнения. Отсоединить аккумуляторную батарею от массы. Распылить средство на участки, требующие очистки. Оставить на 1-3 минуты, не допуская высыхания. Обработать щеткой сильно загрязнённые поверхности. Тщательно смыть водой. При необходимости повторить обработку. Концентрат Объём: 5 л

Универсальный пенный состав предназначен для очистки внутренних и внешних деталей автомобиля, бензиновых и дизельных двигателей от углеродистых отложений: застарелое масло, нагар, шлам. Может использоваться для деталей из алюминия, стали, чугуна. Размягчает и растворяет лаковые и смолистые отложения, подходит для промышленного оборудования. Способ применения: Перед использованием тщательно встряхнуть флакон. Распылить средство на загрязненную поверхность и оставить на 1-2 минуты для воздействия. Протереть обработанный участок ветошью или мягкой тканью и промыть водой. При необходимости повторить обработку. Меры предосторожности: Осторожно! Избегать попадания в глаза и на кожу. В случае попадания промыть проточной водой, при необходимости обратиться к врачу. Использовать строго по назначению. Беречь от детей. Условия транспортировки и хранения: Рекомендуется хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов, при температуре от +5°С до +25°С, в плотно закрытой упаковке, отдельно от пищевых продуктов. Избегать попадания прямых солнечных лучей Объем: 500 мл

Очиститель радиатора разработан специально для очистки загрязнённых поверхностей системы охлаждения двигателя, радиатора кондиционера, радиатора АКПП и деталей моторного отсека. Благодаря пенному составу проникает в структуру загрязнений и расщепляет въевшуюся грязь, следы насекомых, подтеки антифриза, соль и дорожные реагенты. Не требует демонтажа радиатора. Способ применения: Перед использованием тщательно встряхнуть флакон. Нанести средство на загрязненную поверхность радиатора и оставить на 1-2 минуты для воздействия. Смыть слабым напором воды без применения мойки высокого давления. Мойка сильным напором воды или сжатым воздухом чревата механическими повреждениями ячеек радиатора. При необходимости повторить обработку. С осторожностью применять на окрашенных поверхностях. Меры предосторожности: Осторожно! Избегать попадания в глаза и на кожу. Использовать средства индивидуальной защиты. В случае попадания промыть проточной водой, при необходимости обратиться к врачу. Использовать строго по назначению. Беречь от детей. Условия транспортировки и хранения: Рекомендуется хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов, при температуре от +5°С до +25°С, в плотно закрытой упаковке, отдельно от пищевых продуктов. Избегать попадания прямых солнечных лучей Объем: 500 мл Тип: триггер

Красный высокотемпературный герметик-прокладка предназначен для ремонта и замены прокладок, в термонагруженных узлах и механизмах. Вулканизируется в состояние силиконового каучука при комнатной температуре. Обладает высокой устойчивостью к маслам и антифризам. Остается прочным и эластичным во всем температурном диапазоне. Не теряет эластичность RTV Silicone Инструкция по применению: В качестве герметика-прокладки: Уберите старую прокладку и тщательно зачистите поверхность от старой прокладки, масла и грязи, обезжирьте поверхность. Обрежьте насадку по отметке, соответствующей требуемому диаметру шва, от 2 до 9 мм. Снимите защитный колпачок, проткните им мембрану и наденьте насадку. Нанесите непрерывный от 2 до 9 мм слой силикона на поверхность, окружив (закольцевав) все отверстия для болтов. Оставьте на 10-15 мин до подсыхания силикона. Начинайте сборку. Затягивайте до тех пор, пока силикон не начнет выдавливаться. Излишки сразу же удалите ножом.

Эффективное средство для обработки металлических поверхностей на основе смеси неорганических кислот. Предназначено для удаления ржавчины на поверхности в целях очистки и подготовки их к окрашиванию. Преобразует продукты коррозии и ингибирует процесс коррозии на различных поверхностях. Вступает в реакцию с продуктами ржавчины, модифицирует их и превращает в несущий слой для покраски. Благодаря наличию в составе активных ионов цинка позволяет обеспечить дополнительную защиту поверхности и продлить срок службы стальных изделий. Способ применения: ВНИМАНИЕ Избегать контакта средства с лакокрасочными и ПВХ поверхностями. При попадании немедленно смыть водой и протереть насухо. Перед применением взболтать. Очистить поверхность металла от рыхлой (отслаивающейся ржавчины), замасленные детали предварительно обезжирить. Нанести средство на сухую обезжиренную поверхность при температуре окружающей среды не ниже +10°С. Обработка может включать два и более циклов нанесения средства.