Предназначен для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Размер торцевых головок 17х19х21мм. Размер захвата для торцевых головок 1/2".

Ручка ключа раздвигается до 50 см, увеличивая прикладываемое усилие. В комплекте двухсторонняя головка 17-19 мм.

Предназначен монтажа и демонтажа внутренних рулевых тяг автомобиля. Эксцентриковая конструкция ключа позволяет работать в ограниченном пространстве и без снятия рулевой рейки с автомобиля. Размер присоединяемого квадрата: 1/2"DR Рабочий диапазон: 27-42 мм Материал: Хромомолибденовая сталь (Cr-Mo)

Применяется для демонтажа декоративных накладок, молдингов, пластиковых клипс, пистонов и панелей облицовки салона. Состав набора - 11 съёмников-лопаток различной конструкции Материал - нейлон армированный стекловолокном

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Max усилие: 3800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: 1:58 Наличие кейса: да Торцевые головки: 32 мм, 33 мм Общая длина: 270 мм Длина удлинителя: 250 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 7,5 кг

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Max усилие: 3800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: 1:58 Наличие кейса: да Общая длина: 270 мм Длина удлинителя: 250 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 6,2 кг

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Укомплектован торцевыми головками (32мм и 33мм), ручкой-воротком с фиксирующим винтом и удлинителем длиной 100мм. Max усилие: 4800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: высокая скорость - 1:3.8 низкая скорость - 1:56 Торцевые головки: 32 мм, 33 мм Наличие кейса: да Общая длина: 330 мм Длина удлинителя: 100 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 8,4 кг

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Max усилие: 3800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: 1:58 Наличие кейса: да Торцевые головки: 32 мм, 33 мм Общая длина: 320 мм Длина удлинителя: 290 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 7,9 кг

Применяются для снятия и установки самозажимных хомутов масляных, топливных и водяных шлангов диаметром от 18 до 54 мм. Трещоточный механизм позволяет зафиксировать хомут в разжатом состоянии. Гибким захват 650 мм, для работы в ограниченном пространстве и труднодоступных местах. Длина 220 мм

Баллонный крестовой ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Такой инструмент является идеальным решением для использования в любых автосервисах. Данный ключ имеет три головки размерами 17 мм, 19 мм, 21 мм. Крестообразная конструкция увеличивает крутящий момент и позволяет выполнять работу с меньшими усилиями. Толщина: 16 мм. Покрытие: Эмаль (черный матовый)

Баллонный ключ AVS применяется для монтажа/демонтажа автомобильных колес. Такой инструмент является идеальным решением для использования в любых автосервисах. Данный ключ имеет в комплекте 2 шт. двусторонние головки с размерами 17 мм и 19 мм, 21 мм и 23 мм. Телескопическая рукоятка позволяет менять длину рычага (350-510 мм) и регулировать усилие на откручивание или закручивание болтовых соединений. Ключ выполнен из высококачественной стали. Рукоятка ключа прорезинена и обеспечивает надежный захват, не выскальзывая из руки. Длина ключа: 350-510 мм Размер головок: 17x19 мм, 21x23 мм Посадочный размер: 1/2” DR Прорезиненная рукоятка Вес Нетто: 1,02 кг Гарантия - 1 год

Размер 24*27 Длина ключа: 360 мм. Диаметр ключа: 25 мм Покрытие: порошковое серого цвета Логотип AVS: штамп Стикер: Цветной в виде бирки Вес Нетто: 2 кг

Размер 30*32 Длина ключа: 400 мм. Диаметр ключа: 25 мм Покрытие: порошковое серого цвета Логотип AVS: штамп Стикер: Цветной в виде бирки Вес Нетто: 2 кг

Размер 32*33 Длина ключа: 400 мм. Диаметр ключа: 25 мм Покрытие: порошковое серого цвета Логотип AVS: штамп Стикер: Цветной в виде бирки Вес Нетто: 2 кг

Ключи динамометрические предельные AVS Auto Tools предназначены для затяжки различного крепежа с необходимым усилием, которое обеспечивает надежную фиксацию скрепляемых деталей. Ключи откалиброваны и протестированы. Погрешность в работе не превышает 4%. Применяются для работы с правой резьбой. Размер посадочного квадрата: 1/2"DR Диапазон крутящего момента: 42-210 Нм Длина: 465 мм Материал: хромованадиевая сталь CR-V

Ключи динамометрические предельные AVS Auto Tools предназначены для затяжки различного крепежа с необходимым усилием, которое обеспечивает надежную фиксацию скрепляемых деталей. Ключи откалиброваны и протестированы. Погрешность в работе не превышает 4%. Применяются для работы с правой резьбой. Размер посадочного квадрата: 1/4"DR Диапазон крутящего момента: 5-25 Нм Длина: 267 мм Материал: хромованадиевая сталь CR-V

Компрессометр приежимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6 (16). - Погрешность измерений не более, МПа(кгс/см?) - 0,01 (0,1). - Длина алюминиевой втулки 110 мм. Комплектация: - Компрессометр с втулкой 110 мм – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 2 шт. Прочее: - Манометр в защитном чехле. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана. Меры безопасности: - Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. - Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед измерением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть ДВС до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Отсоединить провода от свечей зажигания и вывернуть свечи. Вставить компрессометр конусной резиновой втулкой в свечное отверстие 1-го цилиндра и плотно прижать. Проворачивать коленчатый вал ДВС стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на клапан сброса в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в…

Компрессометр удлиненный прижимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6 (16). - Погрешность измерения (не более), МПа(кгс/см?) – 0,01 (0,1). - Длина алюминиевой втулки 205 мм. - Относительная влажность от 30 до 80%. Комплектация: - Компрессометр прижимной – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 2 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана. Меры безопасности: - Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. - Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечное отверстие первого цилиндра. Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на запорный клапан в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, ре…

Компрессометр резьбовой предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания с резьбой свечного отверстия М14х1,25. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимной резиновой втулки. Двигатели с другой резьбой свечных отверстий так же диагностируются при помощи прижимной резиновой втулки. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6(16). - Погрешность измерений не более, Мпа(кгс/см?) - 0,01 (0,1). Комплектация: - Компрессометр с резьбовой втулкой 130 мм, резьба М14х1,25 – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 1 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле с клапаном сброса, втулки присоединительной с резьбой М14х1,25, втулки конусной резиновой, запорного клапана. Меры безопасности: - Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. - Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед измерением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть ДВС до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Отсоединить провода от свечей зажигания и вывернуть свечи. Вставить компрессометр конусной резиновой втулкой в свечное отверстие 1-го цилиндра и плотно прижать. Проворачивать коленчатый вал ДВС стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиват…

Компрессометр гибкий предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6(16). - Погрешность измерения (не более), МПа(кгс/см?) - 0,01(0,1). - Резьба на шланге - М14х1,25. - Длина шланга - 40 см Комплектация: Манометр – 1 шт. Шланг – 1 шт. Кольцо резиновое – 1 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра, гибкого присоединительного шланга, клапана сброса и запорного клапана. Меры безопасности: Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечном отверстии цилиндра. Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на клапан сброса в верхней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, рекомендова…

Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимной резиновой втулки. Двигатели с другой резьбой свечных отверстий так же диагностируются при помощи прижимной резиновой втулки. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6(16). - Погрешность измерений не более, МПа(кгс/см?) - 0,01(0,1). - Длина резинового шланга – 270 мм. - Длина алюминиевой втулки – 130 мм. - Резьба на втулке - M14x1,25. Комплектация: - Манометр – 1 шт. - Шланг – 1 шт. - Втулка резьбовая – 1 шт. - Шайба медная – 1 шт. - Кольцо резиновое – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 1 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле, гибкого присоединительного резинового шланга и конусной резиновой втулки, клапана сброса, запорного клапана, присоединительной втулки с резьбой M14x1,25. Меры безопасности: Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Сборка компрессометра: - Компрессометр поставляется в варианте с гибким шлангом. Такой вариант сборки позволяет производить измерения без демонтажа оборудования, …

Головки предназначены для работы с механическими гайковертами. Применяются для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Фосфатированное покрытие защищает от коррозии. Твердость: 36-40 HRC Размер головок, мм:  1. 4-гранные (под футорку): 21, 22 2. 6-гранные: 27, 30, 32, 33, 36, 38, 41, 46, 50 Вес: 9.5 кг

Головки предназначены для работы с механическими гайковертами. Применяются для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Фосфатированное покрытие защищает от коррозии. Твердость: 36-40 HRC Удлинитель 1*DR 80 мм Размер головок, мм:  1. 4-гранные (под футорку): 22 2. 6-гранные: 27, 30, 32, 33, 38, 41 Вес: 6,7 кг

Головки предназначены для работы с механическими гайковертами. Применяются для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Фосфатированное покрытие защищает от коррозии. Твердость: 36-40 HRC Размер головок, мм: 27, 30, 36, 38 Граней-6 Вес: 3,3 кг

Применяется для вдавливания поршней тормозных цилиндров дисковых тормозов. Благодаря входящим в набор насадкам подходит для большинства автомобилей. Состав набора: Т-образная рукоятка с резьбой Насадки — 8 шт. Планка-упор Насадка для утапливания поршней без вращения Насадка-адаптер под вороток 3/8" для совмещения пазов на поршне и тормозных накладках Пластиковый кейс

Применяется для вдавливания поршней тормозных цилиндров дисковых тормозов с правосторонней и левосторонней резьбой. Благодаря входящим в набор насадкам подходит для большинства автомобилей. Состав набора: Т-образные винты — 2 шт. (с правой и левой резьбой) Насадки - 16 шт. Пластины упорные - 2 шт. Насадка для утапливания поршней без вращения Насадка-адаптер под вороток 3/8" для совмещения пазов на поршне и тормозных накладках

Набор свечной с магнитными головками. Применяются при снятии и установке свечей зажигания бензиновых ДВС. 2 головки: 16 мм и 21 мм Посадочный размер: 3/8” DR Количество граней: 6 Закалены до твердости 45-48HRC Т-образная прорезиненная рукоятка Длина рукоятки — 20,5 см Материал - хромованадиевая сталь Сатиновое покрытие В комплект входит три предмета: две магнитные головки 16 и 21 мм., т - образная рукоятка.

Набор предназначен для снятия и установки корпусных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания. Съемники выполнены в форме чашек, что исключает повреждение масляного фильтра при его снятии и установке. Возможность использовать привод с посадочным квадратом 1/2"; 3/8"; гаечный ключ или торцевую головку на 21 мм. Каждая чашка выполнена из прочного металла и покрыта порошковой эмалью для предотвращения появления коррозии. Для удобства на каждой чашке имеется маркировка ее размера В набор входят съемники, подходящие для наиболее популярных типоразмеров масляных фильтров Состав: • Съемник "чашка" - 14 шт; Размер (мм) - кол-во граней: 1. 65-14 2. 65/67-14 3. 68-14 4. 73-14 5. 74/76-14 6. 74/76-15 7. 76-12 8. 75/77-15 9. 78-15 10. 80/82-15 11. 86-16 12. 93-15 13. 93-36 14. 100-15 • Переходник F1/2"DR*М3/8"DR - 1 шт. Вес: 2,5 кг

Представляем вам универсальный поддон для слива масла GOODKING P-1015 с объемом 15 литров — идеальное решение для быстрого и чистого слива масла из автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств. Изготовленный из прочного и??кого пластика, этот поддон гарантирует долгий срок службы и устойчивость к воздействию химических веществ. Основные характеристики: - Объем: 15 литров — достаточно для слива масла от легковых и грузовых автомобилей.

Применяется для вдавливания поршней тормозных цилиндров дисковых тормозов.Подходит для тормозных цилиндров, не требующих вращения поршня в процессе вдавливания. Имеет присоединительный квадрат 1/2"DR и внешний шестигранник размером 21 мм под гаечный ключ или торцевую головку. Рабочий диапазон: 13-87 мм. Материал - сталь 45 (carbon steel).

Предназначен для натяжения и фиксации стальных ленточных хомутов ШРУС. Оснащен удобной пластиковой ручкой. Способ применения: Вставьте ленту в приспособление, натяните ее с помощью намоточного механизма, а затем потяните за рычаг, чтобы отрезать ленту по длине. Длина: 220 мм

Применяются для сжатия пружин подвески автомобилей. Кованые двойные захваты обеспечивают надежную фиксацию пружины. Имеют присоединительный квадрат 1/2"DR и внешний шестигранник размером 22 мм под гаечный ключ или торцевую головку. Длина - 270мм Материал - высокопрочная углеродистая инструментальная сталь.

Применяются для сжатия пружин подвески автомобилей. Кованые двойные захваты обеспечивают надежную фиксацию пружины. Имеют присоединительный квадрат 1/2"DR и внешний шестигранник размером 22 мм под гаечный ключ или торцевую головку. Длина - 370мм Материал - высокопрочная углеродистая инструментальная сталь.

Применяется для демонтажа подшипников, шкивов, шестерней и других деталей, имеющих посадку с натягом. Шарнирная конструкция съемника надежно удерживает демонтируемую деталь. Дополнительные крепежные отверстия позволяют изменять конфигурацию съемника. Двусторонние переставные лапы дают возможность как внешнего, так и внутреннего захвата деталей. Длина: 150 мм Рабочий диапазон (наружный диаметр подшипника): 60-150 мм Материал: высокопрочная углеродистая инструментальная сталь (S45C) Прочность: 38-42HRC Покрытие: цинк

Применяется для демонтажа подшипников, шкивов, шестерней и других деталей, имеющих посадку с натягом. Шарнирная конструкция съемника надежно удерживает демонтируемую деталь. Дополнительные крепежные отверстия позволяют изменять конфигурацию съемника. Двусторонние переставные лапы дают возможность как внешнего, так и внутреннего захвата деталей. Длина: 200 мм Рабочий диапазон (наружный диаметр подшипника): 80-200 мм Материал: высокопрочная углеродистая инструментальная сталь (S45C) Прочность: 38-42HRC Покрытие: цинк

Применяется для демонтажа подшипников, шкивов, шестерней и других деталей, имеющих посадку с натягом. Шарнирная конструкция съемника надежно удерживает демонтируемую деталь. Дополнительные крепежные отверстия позволяют изменять конфигурацию съемника. Двусторонние переставные лапы дают возможность как внешнего, так и внутреннего захвата деталей. Длина: 100 мм Рабочий диапазон (наружный диаметр подшипника): 50-100 мм Материал: Высокопрочная углеродистая инструментальная сталь (S45C) Прочность: 38-42HRC Покрытие: цинк

Применяется для демонтажа подшипников, шкивов, шестерней и других деталей, имеющих посадку с натягом. Шарнирная конструкция съемника надежно удерживает демонтируемую деталь. Дополнительные крепежные отверстия позволяют изменять конфигурацию съемника. Двусторонние переставные лапы дают возможность как внешнего, так и внутреннего захвата деталей. Длина: 200 мм Рабочий диапазон (наружный диаметр подшипника): 80-200 мм Материал: высокопрочная углеродистая инструментальная сталь (S45C) Прочность: 38-42HRC Покрытие: цинк

Применяется для демонтажа подшипников, шкивов, шестерней и других деталей, имеющих посадку с натягом. Шарнирная конструкция съемника надежно удерживает демонтируемую деталь. Дополнительные крепежные отверстия позволяют изменять конфигурацию съемника. Двусторонние переставные лапы дают возможность как внешнего, так и внутреннего захвата деталей. Длина: 75 мм Рабочий диапазон (наружный диаметр подшипника): 40-75 мм Материал: Высокопрочная углеродистая инструментальная сталь (S45C) Прочность: 38-42HRC Покрытие: цинк

Применяется для демонтажа рулевых тяг и других шаровых шарнирных соединений при помощи ударного инструмента. Длина: 400 мм. Ширина захвата: 16,5 мм.

Предназначен для снятия рычагов стеклоочистителя и аккумуляторных клемм легковых и грузовых автомобилей. Изготовлен из прочной инструментальной стали. Глубина рабочего пространства: 28 мм. Ширина рабочего пространства: 25 - 53 мм.

Применяется для снятия сошки с механизма рулевого управления. Глубина рабочего пространства - 63 мм, ширина рабочего пространства - 33 мм.

Применяется для демонтажа шаровых опор, рулевых тяг и других шаровых шарнирных соединений. Ширина зева 18 мм.

Применяется для демонтажа шаровых опор, рулевых тяг и других шаровых шарнирных соединений. Ширина зева 20 мм.

Применяется для демонтажа шаровых опор, рулевых тяг и других шаровых шарнирных соединений. Удобен для работы в ограниченном пространстве. Ширина зева 19 мм.

Применяется для демонтажа шаровых опор, рулевых тяг и других шаровых шарнирных соединений. Ширина зева 16 мм.

Плита газовая портативная ENERGY GS-200 (чехол+коробка) С пьезоподжигом Плитка походная Работает от стандартного цангового баллона-картриджа со смесью бутана и пропана (или изобутаном) С регулятором пламени защита от утечки газа защита от неправильной установки баллона Размеры: 110*100*80 мм Чехол в подарок! Температура до +500°C Расход газа: до 100 г/час Мощность 6000BTU (2 кВт) (146003)

Усилие 12000 кг. Подъем станины min 110 мм. Подъем станины max 740 мм. Рабочий ход 150 мм. Особенности: привод ручной гидравлический. Габариты в упаковке 510 х 500 х 1360 мм. Вес 50 кг.