Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Max усилие: 3800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: 1:58 Наличие кейса: да Торцевые головки: 32 мм, 33 мм Общая длина: 270 мм Длина удлинителя: 250 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 7,5 кг

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Max усилие: 3800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: 1:58 Наличие кейса: да Общая длина: 270 мм Длина удлинителя: 250 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 6,2 кг

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Укомплектован торцевыми головками (32мм и 33мм), ручкой-воротком с фиксирующим винтом и удлинителем длиной 100мм. Max усилие: 4800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: высокая скорость - 1:3.8 низкая скорость - 1:56 Торцевые головки: 32 мм, 33 мм Наличие кейса: да Общая длина: 330 мм Длина удлинителя: 100 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 8,4 кг

Гайковерт механический предназначен для монтажа/демонтажа колесного крепежа грузовых транспортных средств, а также для выполнения работ с крепежными соединениями, требующими применений больших усилий. Max усилие: 3800 Нм Размер посадки: 1 дюйм Тип крепления: присоединительный квадрат Передаточное число: 1:58 Наличие кейса: да Торцевые головки: 32 мм, 33 мм Общая длина: 320 мм Длина удлинителя: 290 мм Твердость: 41-45 HRC Материал корпуса гайковерта: легированная сталь Материал планетарного редуктора: хромованадиевая сталь Назначение: для грузовых автомобилей Вес брутто: 7,9 кг

Применяется для монтажа и демонтажа датчика кислорода (лямбда-зонда) автомобиля. Смещенная конструкция присоединительного квадрата обеспечивает доступ в ограниченном пространстве. Размер головки: 22 мм (7/8") Посадочный размер: 1/2” DR Высота: 50 мм Количество граней: 6 Материал: хромованадиевая сталь (СR-V) Твердость: 45-48 HRC

Применяется для монтажа и демонтажа датчика кислорода (лямбда-зонда) автомобиля. Размер головки: 22 мм (7/8") Посадочный размер: 3/8” DR Высота: 90 мм Количество граней: 6 Материал: хромованадиевая сталь (СR-V) Твердость: 45-48 HRC

Кардан позволяет выполнять работы с крепежом в труднодоступных местах, а также в ограниченном пространстве. Кардан изготовлен из инструментального сплава с добавлением молибдена, что позволяет использовать его с пневматическим ударным инструментом. Посадочный размер: 1/2” DR Материал – хроммолибденовый сплав. Покрытие - фосфатированное. Твердость – 45-48 HRC.

Применяются для установки ушковых ленточных хомутов ШРУС. Благодаря усиленной конструкции и отверстиям в рукоятках под привод 1/2"DR, позволяют работать совместно с динамометрическим ключом для контроля момента затяжки. Обрезиненные рукояти препятствуют проскальзыванию ладони. Длина: 250 мм Размер присоединяемого квадрата: 1/2"DR

Применяются для снятия и установки самозажимных хомутов масляных, топливных и водяных шлангов. Трещоточный механизм позволяет зафиксировать хомут в разжатом состоянии. Обрезиненные рукояти препятствуют проскальзыванию ладони. Длина: 220 мм

Применяются для снятия и установки самозажимных хомутов масляных, топливных и водяных шлангов диаметром от 18 до 54 мм. Трещоточный механизм позволяет зафиксировать хомут в разжатом состоянии. Гибким захват 650 мм, для работы в ограниченном пространстве и труднодоступных местах. Длина 220 мм

Баллонный крестовой ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Такой инструмент является идеальным решением для использования в любых автосервисах. Данный ключ имеет три головки размерами 17 мм, 19 мм, 21 мм. Крестообразная конструкция увеличивает крутящий момент и позволяет выполнять работу с меньшими усилиями. Толщина: 16 мм. Покрытие: Эмаль (черный матовый)

Баллонный крестовой ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Такой инструмент является идеальным решением для использования в любых автосервисах. Данный ключ имеет три головки размерами 17 мм, 19 мм, 21 мм. Крестообразная конструкция увеличивает крутящий момент и позволяет выполнять работу с меньшими усилиями

Баллонный крестовой усиленный ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Инструмент является идеальным решением для использования в автосервисах. Ключ имеет три головки размерами 17 мм, 19 мм, 21 мм и универсальное посадочное место на 1/2" дюйма. Изделие снабжено усиленным центром. Крестообразная конструкция увеличивает крутящий момент и позволяет выполнять работу с меньшими усилиями. Изготовлен из высокопрочной стали С40.

Баллонный ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Выполнен с головкой на одном конце и монтажной лопаткой на другом. Имеет цинковое покрытие для защиты от коррозии. Размер головки: 17 мм Длина: 390 мм Толщина: 16 мм Материал: высокопрочная сталь С 45

Баллонный ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Выполнен с головкой на одном конце и монтажной лопаткой на другом. Имеет хромированное покрытие для защиты от коррозии.

Баллонный ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Выполнен с головкой на одном конце и монтажной лопаткой на другом. Имеет хромированное покрытие для защиты от коррозии.

Баллонный ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Выполнен с головкой на одном конце и монтажной лопаткой на другом. Имеет цинковое покрытие для защиты от коррозии. Размер головки: 21 мм Длина: 390 мм Толщина: 16 мм Материал: высокопрочная сталь С 45

Баллонный ключ AVS применяется для монтажа и демонтажа автомобильных колес. Выполнен с головкой на одном конце и монтажной лопаткой на другом. Имеет цинковое покрытие для защиты от коррозии. Размер: 21мм Длина: 380мм

Ключи динамометрические предельные AVS Auto Tools предназначены для затяжки различного крепежа с необходимым усилием, которое обеспечивает надежную фиксацию скрепляемых деталей. Ключи откалиброваны и протестированы. Погрешность в работе не превышает 4%. Применяются для работы с правой резьбой. Размер посадочного квадрата: 1/2"DR Диапазон крутящего момента: 42-210 Нм Длина: 465 мм Материал: хромованадиевая сталь CR-V

Ключи динамометрические предельные AVS Auto Tools предназначены для затяжки различного крепежа с необходимым усилием, которое обеспечивает надежную фиксацию скрепляемых деталей. Ключи откалиброваны и протестированы. Погрешность в работе не превышает 4%. Применяются для работы с правой резьбой. Размер посадочного квадрата: 1/4"DR Диапазон крутящего момента: 5-25 Нм Длина: 267 мм Материал: хромованадиевая сталь CR-V

Ключи динамометрические предельные AVS Auto Tools предназначены для затяжки различного крепежа с необходимым усилием, которое обеспечивает надежную фиксацию скрепляемых деталей. Ключи откалиброваны и протестированы. Погрешность в работе не превышает 4%. Применяются для работы с правой резьбой. Размер посадочного квадрата: 3/8"DR Диапазон крутящего момента: 19-110 Нм Длина: 375 мм Материал: хромованадиевая сталь CR-V

Предназначен монтажа и демонтажа внутренних рулевых тяг автомобиля. Эксцентриковая конструкция ключа позволяет работать в ограниченном пространстве и без снятия рулевой рейки с автомобиля. Размер присоединяемого квадрата: 1/2"DR Рабочий диапазон: 27-42 мм Материал: Хромомолибденовая сталь (Cr-Mo)

Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Размер ключа: 17 мм Длина: 225 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Компрессометр приежимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6 (16). - Погрешность измерений не более, МПа(кгс/см?) - 0,01 (0,1). - Длина алюминиевой втулки 110 мм. Комплектация: - Компрессометр с втулкой 110 мм – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 2 шт. Прочее: - Манометр в защитном чехле. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана. Меры безопасности: - Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. - Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед измерением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть ДВС до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Отсоединить провода от свечей зажигания и вывернуть свечи. Вставить компрессометр конусной резиновой втулкой в свечное отверстие 1-го цилиндра и плотно прижать. Проворачивать коленчатый вал ДВС стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на клапан сброса в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в…

Компрессометр удлиненный прижимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6 (16). - Погрешность измерения (не более), МПа(кгс/см?) – 0,01 (0,1). - Длина алюминиевой втулки 205 мм. - Относительная влажность от 30 до 80%. Комплектация: - Компрессометр прижимной – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 2 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана. Меры безопасности: - Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. - Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечное отверстие первого цилиндра. Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на запорный клапан в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, ре…

Компрессометр резьбовой предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания с резьбой свечного отверстия М14х1,25. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимной резиновой втулки. Двигатели с другой резьбой свечных отверстий так же диагностируются при помощи прижимной резиновой втулки. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6(16). - Погрешность измерений не более, Мпа(кгс/см?) - 0,01 (0,1). Комплектация: - Компрессометр с резьбовой втулкой 130 мм, резьба М14х1,25 – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 1 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле с клапаном сброса, втулки присоединительной с резьбой М14х1,25, втулки конусной резиновой, запорного клапана. Меры безопасности: - Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. - Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед измерением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть ДВС до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Отсоединить провода от свечей зажигания и вывернуть свечи. Вставить компрессометр конусной резиновой втулкой в свечное отверстие 1-го цилиндра и плотно прижать. Проворачивать коленчатый вал ДВС стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиват…

Компрессометр гибкий предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6(16). - Погрешность измерения (не более), МПа(кгс/см?) - 0,01(0,1). - Резьба на шланге - М14х1,25. - Длина шланга - 40 см Комплектация: Манометр – 1 шт. Шланг – 1 шт. Кольцо резиновое – 1 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра, гибкого присоединительного шланга, клапана сброса и запорного клапана. Меры безопасности: Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Порядок работы: Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечном отверстии цилиндра. Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на клапан сброса в верхней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, рекомендова…

Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в цилиндрах бензиновых двигателях внутреннего сгорания (давление во время такта сжатия) с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Это помогает оценить состояние поршневой группы, клапанов, прокладки ГБЦ и герметичность камеры сгорания. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимного универсального адаптера, что позволяет применять компрессометр для диагностики большинства моделей бензиновых двигателей. Компрессометр подключается к свечному отверстию цилиндра. При прокрутке двигателя стартером (с отключенным зажиганием) прибор фиксирует максимальное давление в цилиндре. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям. Прочный пластиковый кейс упрощает транспортировку. Комплектация: Манометр 0–2,0 МПа (0–20 кгс/см2) с клапаном сброса давления - 1шт Адаптеры резьбовые: M14?1.25, M18?1.5 Шланг гибкий резиновый 320 мм - 1 шт Прижимной адаптер универсальный конического типа 150 мм - 1 шт Пластиковый кейс Тип двигателя: бензин Тип устройства: стрелочный Крепление: резьбовое/прижимное Шкала манометра: 0-20 Бар (0-300 PSI) Резьба на втулке - M14x1,25 Вес: 0,64 кг

Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимной резиновой втулки. Двигатели с другой резьбой свечных отверстий так же диагностируются при помощи прижимной резиновой втулки. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям. Основные технические данные и характеристики: - Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см?) - 1,6(16). - Погрешность измерений не более, МПа(кгс/см?) - 0,01(0,1). - Длина резинового шланга – 270 мм. - Длина алюминиевой втулки – 130 мм. - Резьба на втулке - M14x1,25. Комплектация: - Манометр – 1 шт. - Шланг – 1 шт. - Втулка резьбовая – 1 шт. - Шайба медная – 1 шт. - Кольцо резиновое – 1 шт. - Втулка конусная резиновая – 1 шт. Устройство компрессометра: Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле, гибкого присоединительного резинового шланга и конусной резиновой втулки, клапана сброса, запорного клапана, присоединительной втулки с резьбой M14x1,25. Меры безопасности: Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала. Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя. Сборка компрессометра: - Компрессометр поставляется в варианте с гибким шлангом. Такой вариант сборки позволяет производить измерения без демонтажа оборудования, …

Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в цилиндрах бензиновых двигателях внутреннего сгорания (давление во время такта сжатия) с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Это помогает оценить состояние поршневой группы, клапанов, прокладки ГБЦ и герметичность камеры сгорания. Комплектация набора из резьбовых адаптеров М10—М18 и двух универсальных прижимных адаптеров позволяет применять компрессометр для диагностики большинства моделей бензиновых двигателей. Компрессометр подключается к свечному отверстию цилиндра. При прокрутке двигателя стартером (с отключенным зажиганием) прибор фиксирует максимальное давление в цилиндре. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям. Прочный пластиковый кейс упрощает транспортировку. Комплектация: Манометр 0–2,0 МПа (0–20 кгс/см2) с клапаном сброса давления – 1 шт Адаптеры резьбовые: M10?1.0, M12?1.25, M14?1.25, M18?1.5 - 4 шт Шланг гибкий резиновый 400 мм - 1 шт Прижимной адаптер универсальный конического типа 130 мм - 1 шт Прижимной адаптер изогнутый (30°) универсальный конического типа 130 мм - 1 шт Пластиковый кейс Тип двигателя: бензин Тип устройства: стрелочный Крепление: резьбовое/прижимное Шкала манометра: 0-20 Бар (0-300 PSI) Резьба на втулке - M14x1,25 Вес: 1.13 кг

Применяется для смазки узлов трения. Рычажный механизм с гибким наконечником, позволяет дозировать подачу смазки и использовать масленку в труднодоступных местах. Объем - 300 мл. Длина гибкого наконечника - 130 мм.

Головки предназначены для работы с механическими гайковертами. Применяются для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Фосфатированное покрытие защищает от коррозии. Твердость: 36-40 HRC Размер головок, мм:  1. 4-гранные (под футорку): 21, 22 2. 6-гранные: 27, 30, 32, 33, 36, 38, 41, 46, 50 Вес: 9.5 кг

Головки предназначены для работы с механическими гайковертами. Применяются для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Фосфатированное покрытие защищает от коррозии. Твердость: 36-40 HRC Удлинитель 1*DR 80 мм Размер головок, мм:  1. 4-гранные (под футорку): 22 2. 6-гранные: 27, 30, 32, 33, 38, 41 Вес: 6,7 кг

Головки предназначены для работы с механическими гайковертами. Применяются для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Фосфатированное покрытие защищает от коррозии. Твердость: 36-40 HRC Размер головок, мм: 27, 30, 36, 38 Граней-6 Вес: 3,3 кг

Применяется для вдавливания поршней тормозных цилиндров дисковых тормозов. Благодаря входящим в набор насадкам подходит для большинства автомобилей. Состав набора: Т-образная рукоятка с резьбой Насадки — 8 шт. Планка-упор Насадка для утапливания поршней без вращения Насадка-адаптер под вороток 3/8" для совмещения пазов на поршне и тормозных накладках Пластиковый кейс

Применяется для вдавливания поршней тормозных цилиндров дисковых тормозов с правосторонней и левосторонней резьбой. Благодаря входящим в набор насадкам подходит для большинства автомобилей. Состав набора: Т-образные винты — 2 шт. (с правой и левой резьбой) Насадки - 16 шт. Пластины упорные - 2 шт. Насадка для утапливания поршней без вращения Насадка-адаптер под вороток 3/8" для совмещения пазов на поршне и тормозных накладках

Набор состоит из 9-ти Г-образных ключей TORX, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шлицем TORX. Состав набора: Т10, Т15, Т20, Т25, Т27, Т30, Т40, Т45, Т50 Профиль: TORX Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 9-ти Г-образных ключей TORХ с отверстием, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шлицем TORX. Состав набора: Т10, Т15, Т20, Т25, Т27, Т30, Т40, Т45, Т50 Профиль: TORX Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 9-ти Г-образных укороченных ключей TORX, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шлицем TORX. Состав набора: Т10, Т15, Т20, Т25, Т27, Т30, Т40, Т45, Т50 Профиль: TORX Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 10-ти Г-образных шестигранных ключей, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Состав набора: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 8-ми Г-образных шестигранных ключей, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Состав набора: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 10-ти Г-образных шестигранных удлиненных ключей, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Состав набора: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 10-ти Г-образных шестигранных шаровых ключей, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Состав набора: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 8-ми Г-образных шестигранных шаровых ключей, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Состав набора: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор состоит из 9-ти Г-образных шестигранных шаровых ключей, в пластиковом держателе. Предназначен для работы с соединениями с шестигранным шлицем. Состав набора: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм Профиль: шестигранный Материал: хромованадиевая сталь (CrV) Покрытие: матовое Твердость: 48-52HRC

Набор предназначен для снятия и установки корпусных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания. Съемники выполнены в форме чашек, что исключает повреждение масляного фильтра при его снятии и установке. Возможность использовать привод с посадочным квадратом 1/2"; 3/8"; гаечный ключ или торцевую головку на 21 мм. Каждая чашка выполнена из прочного металла и покрыта порошковой эмалью для предотвращения появления коррозии. Для удобства на каждой чашке имеется маркировка ее размера В набор входят съемники, подходящие для наиболее популярных типоразмеров масляных фильтров Состав: • Съемник "чашка" - 14 шт; Размер (мм) - кол-во граней: 1. 65-14 2. 65/67-14 3. 68-14 4. 73-14 5. 74/76-14 6. 74/76-15 7. 76-12 8. 75/77-15 9. 78-15 10. 80/82-15 11. 86-16 12. 93-15 13. 93-36 14. 100-15 • Переходник F1/2"DR*М3/8"DR - 1 шт. Вес: 2,5 кг

Применяется для демонтажа декоративных накладок, молдингов, пластиковых клипс, пистонов и панелей облицовки салона. Состав набора - 11 съёмников-лопаток различной конструкции Материал - нейлон армированный стекловолокном

Применяется для демонтажа декоративных накладок, молдингов, астиковых клипс, пистонов и панелей облицовки салона. Состав набора: 5 съёмников-лопаток различной конструкции. Материал: нейлон армированный стекловолокном.