Модель двигателя 156F Тип 1 цилиндровый, 4-х тактный Способ охлаждения Воздушный принудительный Мощность 3,5 л.с. Номинальное / Холостого хода 3300 /3000 об/мин Объём бака: топливного/ масляного 5,0/0,36 л Расход топлива 420 г/кВтч Стартёр ручной Тип топлива Бензин АИ-92 (неэтилированный) Тип масла SAE 5 W-30/ SAE 10 W-30 Система зажигания T.C.I. Свеча зажигания NHSP LD F6TC, Россия А17Д и аналог Напряжение / Частота переменного тока 230В/50 Гц Номинальная / Максимальная мощность 800/1200 Вт Напряжение постоянного тока 12 В Система возбуждения Бесщёточная диодная Система стабилизации напряжения Феррорезонансная (конденсаторная) Номинальный коэффициент мощности 1,0 Вес (брутто/нетто) 22,0/20,0 кг

Модель двигателя 168FB Тип 1 цилиндровый, 4-х тактный Способ охлаждения Воздушный принудительный Мощность 7 л.с. Номинальное / Холостого хода 3300 /3000 об/мин Объём бака: топливного/ масляного 15,0/0,6 л Расход топлива 360 г/кВтч Стартёр ручной Тип топлива Бензин АИ-92 (неэтилированный) Тип масла SAE 5 W-30/ SAE 10 W-30 Система зажигания T.C.I. Свеча зажигания NHSP LD F6TC, Россия А17Д и аналог Напряжение / Частота переменного тока 230 В/50 Гц Номинальная / Максимальная мощность 2000/2500 Вт Напряжение постоянного тока 12 В Система возбуждения Щёточная Система стабилизации напряжения AVR Номинальный коэффициент мощности 1,0 Вес (брутто/нетто) 33,4/31,4 кг